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行業(yè)咨訊
汽車(chē)Mini LED顯示方案潛力巨大
日期:2023-10-19來(lái)源:中視創(chuàng )達

車(chē)MINI LED屏應用趨勢 

由于OLED 目前發(fā)光效率及壽命偏低、可靠性及環(huán)境適應性較差、存在?燒屏?現象, Mini LED 背光+LCD 方案在色域、柔性、廣視角、輕薄化等方面略遜色于 OLED;但由于采用無(wú)機材料,與 OLED 相比具有更高發(fā)光效率、更長(cháng)壽命、更高可靠性,因此更加適合車(chē)載領(lǐng)域的應用。 Mini LED 可通過(guò)區域調光實(shí)現 HDR,且隨著(zhù)工藝成熟化有望實(shí)現和 OLED 相近的顯示效果下實(shí)現更低成本。

據業(yè)內朋友介紹,除了之前已發(fā)布Mini LED背光屏的理想、蔚來(lái)汽車(chē)、上汽飛凡、凱迪拉克的相關(guān)車(chē)型外,今年的Mini LED市場(chǎng)還會(huì )有進(jìn)一步增長(cháng)。

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一體化大屏,隱藏式顯示對亮度要求更高

為什么是Mini LED?

那什么是Mini LED背光屏,為什么近兩年會(huì )開(kāi)始被大量應用呢?首先我們來(lái)了解下什么是Mini LED。

Mini LED 又稱(chēng)為”次毫米發(fā)光二極管”,Mini LED燈珠尺寸介于50-200μm之間的LED器件,尺寸介于小間距LEDMicro LED之間,是小間距LED進(jìn)一步精細化的結果。Mini/MicroLEDLED顯示精細化發(fā)展的產(chǎn)物,隨著(zhù)技術(shù)路徑逐漸清晰,將成為LED顯示應用新藍海。

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海威科技官網(wǎng)關(guān)于 Mini LED 背光面板的介紹

Mini LED背光屏的優(yōu)劣勢

Mini LED應用在顯示主要分成直顯和背光兩種方式:

Mini LED直顯將Mini LED燈珠直接作為顯示像素點(diǎn),以此提供成像的基本單位,從而實(shí)現圖像顯示。這種方案在LED的尺寸再進(jìn)一步縮小到50um以下時(shí),就成為我們常說(shuō)的Micro LED技術(shù)。這種方案具有高亮度、寬色域、高對比度、高速響應、低功耗和長(cháng)壽命等優(yōu)勢。在顯示效果上,具有比普通LCD具有色彩完整性好、對比度高、更輕薄等多方面優(yōu)勢。

Mini LED背光是將Mini LED作為當下LCD面板的背光源,使其具有超高對比度、高色域、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)的優(yōu)勢。

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凱迪拉克33英寸miniLED背光顯示屏 來(lái)源于凱迪拉克官網(wǎng)

Mini LED的優(yōu)勢:

1、對比LCD,Mini LED背光屏顯示效果更好:前文已經(jīng)介紹了Mini LED的顯示效果

2、對比直顯,Mini LED的背光是當下的主流

就直顯與背光來(lái)看,直顯方案短期內不會(huì )成為車(chē)載顯示的主流應用技術(shù)。一方面,直顯技術(shù)的成熟度并不高,還不足以支撐量產(chǎn);另一方面,在同等分辨率的情況下,直顯比背光方案需要更多的LED,數量上可能會(huì )成倍增長(cháng),因此其成本也是成倍增長(cháng)。

3、對比OLED,主要是成本優(yōu)勢

類(lèi)似第二條,OLED屏雖然在顯示效果上更勝一籌,也能量產(chǎn),但是價(jià)格過(guò)高、耐候性稍差。在中高端價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),Mini LED背光在成本上還是有一定優(yōu)勢。

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車(chē)載顯示屏上LCD、Mini LED背光、OLED應用的對比,來(lái)源2022年車(chē)載顯示論壇上的演講

Mini LED的劣勢:

雖然綜合成本與顯示效果考慮,Mini LEDOLED/Micro LED有一定優(yōu)勢。但實(shí)際上,其成本還是較高,比如說(shuō):當前Mini LED背光仍占據整體顯示屏的半數以上成本。

隨著(zhù)后續Mini LED產(chǎn)線(xiàn)的進(jìn)一步成熟,在其成本還可以進(jìn)一步減少。直到其成本降至一定程度時(shí),Mini LED背光屏憑借的顯示品質(zhì),有望在對成本更敏感但是量更大的走量產(chǎn)車(chē)型上大量采用,去代替現有的高分辨率純LCD屏。

再這樣一個(gè)趨勢下,將來(lái),汽車(chē)上的Mini LED屏會(huì )越來(lái)越多。未來(lái)會(huì )有哪些地方可能采用Mini LED方案呢?小編帶大家一起來(lái)簡(jiǎn)單看看

現有車(chē)載屏的應用地圖

1、儀表

儀表板總成是汽車(chē)內飾件中最重要的組成部分,也是車(chē)內最引人注目的部分,在行車(chē)過(guò)程中,為駕駛員方便、安全地提供各種信息與數據。

近日,內飾公開(kāi)的百萬(wàn)級豪車(chē)比亞迪仰望U8便配備了一塊23.6英寸miniLED儀表屏和一塊23.6英寸的Mini LED背光的副駕多媒體屏。

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左邊的儀表跟右邊的副駕娛樂(lè )屏都是采用Mini LED背光方案屏幕

2、中控

第三代榮威27英寸Mini LED4K全景智能交互滑移屏,既可以做儀表+中控,也可以做中控+副駕。 

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第三代榮威RX5 Mini LED超感智慧滑移屏

3、副駕屏

目前部分車(chē)會(huì )針對副駕單獨設置副駕屏,而未來(lái)的儀表+中控+副駕也可能是一體化設置,比如說(shuō)奔馳EQXX概念車(chē),林肯的相關(guān)車(chē)型:

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 林肯航海家雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏, 應用Mini LED Local Dimming背光技術(shù)

4、流媒體后視鏡or行車(chē)記錄儀

內后視鏡的鏡面可能會(huì )直接從以前單純的反射鏡轉變成屏幕,一般在后裝可能是單純的行車(chē)記錄儀;而在前裝會(huì )變成集成行車(chē)記錄儀功能的流媒體后視鏡。

以攝像頭和顯示屏代替車(chē)內后視鏡的“流媒體后視鏡”,自從由凱迪拉克率先引入市場(chǎng)后,現在已經(jīng)成為很多豪華和自主品牌,標榜自己科技含量的一項重要配置。這部分其實(shí)對成本十分敏感,但如果Mini LED的成本降到足夠低,也是很有機會(huì )被應用

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麥格納ClearView可以同時(shí)顯示三個(gè)攝影頭畫(huà)面

5、A1-CMS電子外后視鏡

今年71日,標準《GB 15084-2022機動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國標)正式實(shí)施,4.3中更是對攝像機-監視器系統(又稱(chēng)電子后視鏡 CMS系統)做出了詳細要求,意味著(zhù)搭載了電子外后視鏡的車(chē)輛在符合標準的前提下可以正常上路。

這部分屏目前市場(chǎng)差別很大。由于CMS事關(guān)安全,對屏幕會(huì )要求具有更高的響應速度、更大的視場(chǎng)角。因此在高端的車(chē)型上,廠(chǎng)商會(huì )采用OLED屏;而對成本敏感的車(chē)其實(shí)可以用Mini LED背光的LCD

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路特斯ELETRE電子后視鏡,用的LCD

6、A2-透明A

透明A柱的作用是避免駕駛員在行車(chē)過(guò)程中視野被A柱部分遮擋,在未來(lái),透明A柱有可能成為各個(gè)車(chē)型的配置選項。


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奇瑞星途透明A柱

透明A柱其實(shí)與CMS外后視鏡基本一樣,都是利用攝像頭將道路信息采集到A柱的屏幕上?,F有的基本采用OLED,但從價(jià)格綜合考慮,Mini LED背光也有可能。

7、方向盤(pán)屏

方向盤(pán)屏幕在一定程度上比中控屏幕更好地完成“中等交互”,例如駕駛過(guò)程中用戶(hù)可以在方向盤(pán)屏幕操縱地圖和完成多項設置步驟。

取消了儀表屏的理想 L7/9,會(huì )在方向盤(pán)處設置一塊小一點(diǎn)的屏幕來(lái)補充相關(guān)功能。而理想這塊屏就是用的Mini LED背光屏。

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理想L9 Mini LED交互屏光源由國內LED行業(yè)設計生產(chǎn)

8、后排娛樂(lè )屏-座椅

從寶馬、奔馳的商務(wù)車(chē)型上開(kāi)始,后排娛樂(lè )屏成為現在很多新能源汽車(chē)的配置。

9、后排娛樂(lè )屏-懸掛

去年大火的理想L9今年上線(xiàn)的理想L9就出奇地實(shí)現了五屏三維空間交互功能,其中后排娛樂(lè )屏足足有15.7英寸,懸掛在后排上方,支持手勢控制,用于后排娛樂(lè )非常合適,不過(guò)對于近視又不愛(ài)戴眼鏡的人來(lái)說(shuō)可能不太方便,還有它的交互精度也有待提升。

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來(lái)源于偉巴斯特公眾號

10、門(mén)飾板顯示屏(后排控制)

同樣是全新寶馬7系上,其后排門(mén)板上集成了顯示屏。

11、扶手屏/座椅控制

座椅扶手控制屏,可以調節音樂(lè )、空調和座椅,從而提高乘坐人員舒適度。

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高合Z 圖片來(lái)源于42號車(chē)庫

12、頂棚顯示屏

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天窗智能顯示

13、車(chē)窗顯示(可以用MiniLED直顯)

座艙內可以用來(lái)顯示音影的地方很多,不僅是在頂棚上呈現,車(chē)窗也可以直接做智能顯示技術(shù)的展現板,呈現不一樣的娛樂(lè )交互系統。

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BOE(京東方)柔性透明OLED交互炫窗

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寶馬DEE車(chē)窗顯示

目前車(chē)窗顯示的demo要么是采用OLED透明屏,要么是直接用投影技術(shù)。而這中透明的顯示效果在Mini/Micro LED直顯的時(shí)候也可以實(shí)現。

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天馬展示的Micro LED透明顯示屏

14、前臉交互(屏幕應用)

在未來(lái),智能表面和顯示屏的設計將逐漸應用在前臉,以顯示不同的交互信息。比如,現代摩比斯的顯示屏除了可以與車(chē)輛和行人進(jìn)行交互之外,還可以使用二維碼支付。

15、MiniLED動(dòng)態(tài)車(chē)標(直顯)

車(chē)標位于汽車(chē)前臉造型較為突出的顯眼的部位,具備智能化場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)車(chē)標炫酷,更能吸引消費者的目光,同時(shí)動(dòng)態(tài)車(chē)標變成可以自定義信息輸出的人車(chē)交互載體。

16、MiniLED像素化智能尾燈(直顯)

隨著(zhù)汽車(chē)逐漸智能化,車(chē)燈也不再是簡(jiǎn)單的照明作用,在創(chuàng )意與科技完美融合下將Mini LED與傳統汽車(chē)尾燈相結合,實(shí)現高清全彩的圖像顯示,在不同行駛場(chǎng)景實(shí)現豐富的智能駕駛輔助、人車(chē)/車(chē)車(chē)交互等功能,打開(kāi)一個(gè)全新的交互通道。

預估和總結:

1、目前車(chē)輛屏幕的規劃越來(lái)越大屏化,需要的顯示效果要求提高,特別是CR和HDR方面,傳統LCD顯示是無(wú)法滿(mǎn)足這兩個(gè)技術(shù)指標要求;

2、傳統LCD顯示是全球車(chē)載顯示屏占據主要地位,由于顯示效果的提升,需要向消費電子的技術(shù)領(lǐng)域靠近,但是由于OLED的高成本穩定性差、壽命偏短等問(wèn)題,我認為OLED很難在汽車(chē)電子領(lǐng)域大規模推廣,Mini LED背光搭配柔性基板可實(shí)現高曲面背光及異形顯示,并在亮度、可靠性、高低溫環(huán)境適應能力、壽命以及產(chǎn)品經(jīng)濟性等方面相對 OLED 占據顯著(zhù)優(yōu)勢。因此,Mini LED背光有望在車(chē)用面板市場(chǎng)得到廣泛應用,并對 OLED 及傳統 LCD 構成替代。

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